试题详情
- 单项选择题钢轨轨端淬火层深度:踏面部分大于或等于()。
A、10mm
B、9mm
C、7mm
D、6mm
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 在允许速度为120km/h(不含)~16
- 分规的用途除了量取线段外,还可以()。
- 大晶粒金属零件射线照相探伤,采用()和(
- 停车手信号、减速手信号、发车手信号的显示
- 简述既有线桥梁墩台改建应符合哪些规定?
- 钢在外力作用下产生变形,外力拆除后不能恢
- 由于我国铁路是客货列车混行,为减少钢轨磨
- 铁路货车交叉杆探伤试片应粘贴在杆头与杆体
- 因水害封闭的线路,开通后第一趟列车不得为
- 钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷是光
- 雨中、雨后检查实行地面检查和添乘机车(轨
- 大修后的柴油发动机台架试验应不少于()。
- 50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为
- 钢件通过表面热处理可以使表面硬而耐磨,中
- 客车RD3A使用K1.3探测轮座镶入部轮
- 垂直于线路中线的横剖面图叫做()。
- 初拧用的扳手每8h校正一次。
- 超声波在两个相互垂直界面构成的反射称为(
- 客车轮对探伤用的纵波直探头型号为:()。
- 08-32捣固车四点法检测拨道原理是以检