试题详情
- 单项选择题在电源系统应急情况下对发动机点火系统描述正确的是().
A、对点火系统无影响,因为点火激励器可以从备用交流汇流条获得电源
B、对点火系统无影响,因为点火激励器可以从PMA获得电源
C、点火激励器只有1A和2A可用,因为他们只能从交流汇流条获得电源
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 下列哪项不是AIOP模块包含的系统:()
- 轴承压力润滑的间接润滑法的特点是什么?(
- (EMB145)PMA提供电源给()
- 机身下部桁条在正过载下承受()
- 升降速度表毛细管两端的压力差与升降速率的
- 关于交流发电机的电枢电抗,下列哪种说法是
- 移动液压反推套筒的各个作动器之间如何连接
- 以下关于AC-145-11《与香港民航处
- 纵树型榫头的涡轮叶片,涡轮旋转时什么载荷
- 型号合格审定为旅客座位数量(不包括机组座
- 驾驶舱阅读灯的控制开关位于()
- 安全活门何时打开()
- 双转子轴流式压气机,加速时,高压转子容易
- 直接航段以外的航段(例如SID航段):(
- 滚动轴承的压力润滑是用油泵将一定压力的润
- GPS系统的地面监测站用于()。
- 刹车系统中装有一个压力转换活门,它的作用
- 在哪个飞行阶段ADI的速度带上会显示Vr
- 飞机在空中,襟翼在放下位置时,涡轮风扇活
- 地平仪修正系统包括().