试题详情
- 简答题通用式型机车电台定位切换控制单元组成及原理是什么?
-
定位切换控制单元主要由以下2个功能部分组成:
1)定位切换控制器。
2)GPS接收单元。
GPS接收单元将当前的经纬度信息传递给定位切换控制器,控制器通过预先存储的线路数据,判断出机车所处的地理位置及地面无线列调通讯使用的工作模式,并控制机车电台运行模式保持与地面一致。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- CTC车站系统中的两台值班员工作站、一台
- 对影响信号显示的树木,电务部门可以处理。
- 如何编制连锁图表?
- Trainguard MT的()提供自动
- 铁路局电务监测中心应用服务器采用()技术
- 信号作业人员人身和携带的物件(如长杆、导
- 列车开始继电器LKJ自闭电路中并有()继
- 在高柱信号机上禁止上、下同时作业,不得将
- 如何协调轨道交通与地面公交的衔接?
- 接收线圈通过电磁感应接收钢轨中以()形式
- 城市轨道交通专用通信系统,按功能可分为:
- ZD6-J型电动转辙机齿条块、转换齿轮均
- 改变运行方向电路,甲站由接车站改为发车站
- TSR临时限速服务器重启日志查看及下载路
- ZK4型电空转辙机的锁闭装置一般为气动、
- K5B计算机联锁系统,在组合架上,所有受
- 密贴检查器中,动接点与静接点沿进入方向中
- 直放站下行光输出()nm,输出功率≤3d
- JT-C系列机车信号若没有电源接线盒,则
- 当钩车溜入头岔轨道区段使DGJ失磁落下时