试题详情
- 单项选择题对复合式车辆进行燃油压力的检查，在怠速时，测得压力为261.11kPa。技术员甲说：在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这种题的原因。谁正确？（）
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系
- 双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加
- 一般情况下，喷油器的燃油喷射量特性常用（
- 由排气管向大气中排放的气体物质取决于三效
- 进入废气中的氧气较少时，氧化钛式氧传感器
- 汽车排放污染主要来源于（）。
- 在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀
- 点火器的功能及检测方法？
- 怠速控制实际就是对怠速工况下（）进行控制
- 在采用顺序喷射方式的发动机上 ，ECU根
- 一般在（）、（）、（）、（）满负荷等特殊
- 带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置
- 叶片式空气流量计基于（）原理对发动机进气
- 增压系统的功能是什么？
- 汽车每行驶（）公里或1到2年，应更换滤清
- 当冷却液温度高于（）时，ECU将风扇的电
- 燃油压力调节器的主要故障是（）。
- 初级线圈的导通时间决定于（）。
- 点火线圈为什么要采用恒流控制，其控制方法
- EPS的作用？