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简答题试论述汽油蒸发性的评定指标馏程中各典型馏分的蒸发温度及各自代表的含义。
  • 汽油的蒸发性是指汽油由液态转化为气态的性质，其评定指标为熘程和饱和蒸汽压。对于汽油、柴油，是以一定馏出量的蒸发温度等表示馏程的。典型馏分的蒸发温度主要有：初馏点、10％蒸发温度、50％蒸发温度、90％蒸发温度和终馏点。
    （1）10％蒸发温度的影响。汽油的10％蒸发温度表示汽油中轻质馏分含量的多少，它对发动机的低温起动性和供油系统产生气阻的可能性影响很大。汽油的10％蒸发温度越低，含轻质馏分越多，发动机在低温条件下容易起动。但是，汽油的10％蒸发温度越低，汽车在高温条件下使用时容易使供油系统产生气阻，甚至中断。
    （2）50％蒸发温度的影响。汽油的50％蒸发温度表示汽油中中间馏分（位于轻质和重质之间的汽油馏分）的多少，它表示汽油的平均蒸发性，影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性。
    发动机起动后要进行预热，温度上升到50℃：左右时汽车才宜起步。如果汽油的50％蒸发温度低，易蒸发成气体燃烧，发出的热量多，因此能使发动机的预热时间缩短。
    若汽油的50％蒸发温度低，则发动机加速灵敏，运行稳定。反之，若该温度高，当发动机加速需突然开大节气门时，供油量急剧增加，大部分汽油来不及气化，因而燃烧不完全，加速性不好，运转不稳定。
    （3）90％蒸发温度和终馏点的影响。汽油的90％蒸发温度和终馏点表示汽油中重质馏分含量多少。如果汽油的90％蒸发温过高，汽油燃烧不完全，没有完全燃烧的汽油会冲刷掉气缸壁上发动机油油膜，并使油底壳内发动机油被稀释。因此，汽油消耗量增加，发动机主要零件磨损增加。

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