试题详情
- 单项选择题由地板、边梁、牵引梁和缓冲梁组成，是车体最重要的承载部位（）。
A、车顶
B、底架
C、侧墙
D、端墙
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIB
- ADU面板显示的速度的采样信号来自多通道
- 客室车门S1限位开关的主要作用是（）
- 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的
- 牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。
- 以下过程（）是属于单级压缩制冷循环。
- A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12为
- 升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电
- 通过（）来平衡两个气囊中的空气压力，以控
- 当SIBASKLIP检测到高速断路器断开
- 城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于（
- 外摆门与内藏对开式双滑门的主要区别在于车
- 停放制动与常用制动在功能上最显著的区别是
- 司机室照明开关未串联SIBAS KLIP
- 轻轨车辆车体的最大外宽为2600mm。
- 本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点
- A车辅助逆变器A13为降压变换器和谐振变
- B/C车辅助逆变器谐振变换器（）开关频率
- 减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减
- 左门驱动架与活塞杆的连接方式为（）