试题详情
- 多项选择题发动机机油压力过低的原因：（）
A、机油过少
B、机油压力报警器故障
C、机油泵故障
D、主机油道堵塞
- A,B,C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 发动机机油压力过低的原因是（）。
- 柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道
- 电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况
- 活塞销表面不允许有（）等缺陷：
- 配VE、泵柴油机的提前器型式为：（）
- VE泵增压补偿器的作用是（）
- TPM的中文含义是什么？它的定义是什么？
- 汽车雨刷器属于汽车基本构造中（）部分。
- 机油压力偏高或偏低，都会加速缸壁的磨损。
- 液态密封胶的种类有哪些？
- 在选装活塞销时，应注意其（）与活塞是否一
- 在对内燃机进行性能试验中，倒拖法是用来测
- 汽车发动机常用的机油泵有（）。
- 起传动作用的螺纹称为（）螺纹。
- 滚动轴承的正常失效形式是滚动体或内外圈滚
- 组装活塞连杆后，活塞销在销孔中要可灵活转
- 变速器输入轴上的四档同步器是与装在主轴上
- 关于螺纹联接的防松装置，下面不是利用摩擦
- 用万用表测得二极管的正、反向电阻值都近似
- 空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之