试题详情
- 多项选择题高铁接触网无交叉线岔检修作业的主要技术标准包括()。
A、岔心两端的定位柱距岔心的距离符合设计规定
B、正线接触线距侧线线路中心水平投影600~1050mm范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具
C、交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线水平投影550mm~600mm的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为2m。交叉吊弦与其他吊弦的间距(始触区反侧)不大于6~8m
D、交叉吊弦的安装顺序应保证,即在受电弓从道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为侧线承力索与正线接触线间的吊弦
- A,B,C,D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,安全设
- 根据《铁路旅客运输办理细则》,旅客运输组
- CRH2、CRH380A系列动车组TCR
- 《中国铁路上海局集团有限公司旅客遗失物品
- 《铁路旅客运输服务质量规范》要求,旅客运
- CRH380A统型动车组自动车钩检修时,
- 《铁路法》规定,铁路运输企业应当对承运的
- 动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示()
- “四横”客运专线包括哪几条线路?
- 上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看
- 转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配,缓
- 铁路消防工作要贯彻预防为主、防消结合的方
- CRH308A统型动车组转向架失稳检测装
- 《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(
- CRH380AL型动车组司机室操纵台安装
- 广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为
- 车辆安全防范、预警系统中,()为货车运行
- 《动车组列车服务质量规范》规定,管理制度
- 隧道混凝土衬砌常见的质量问题有()、内部
- 《接触网作业车行车日志》是记录车辆运用状