试题详情
- 简答题简述舱室渗透率、船舶的可浸长度及其曲线、安全限界线、分舱因数、分舱指数。
-
舱室渗透率:舱室渗透率是船舶破损后,在限界线下的被水侵占的舱室容积与各舱室容积之比。船舶的可浸长度及其曲线是为了不使船舶沉没对船舱长度所规定的限制。
安全限界线:安全限界线是在船舶侧视图上,舱壁甲板边线以下76mm处的一条曲线。
分舱因数:决定许用舱长的因数
分舱指数:分舱指数是船体遭受碰撞损坏后残存的概率 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 客船分舱和破舱稳性常规计算的目的是什么?
- 试论述何谓船体型线设计以及表征船体外形特
- 横剖面面积曲线有哪些特征?
- 增加型宽B是提高船舶容量的最有效措施。
- 某远洋散货船设计要求如下:DW=3500
- 简述航速是如何划分的,阻力成分的讨论,对
- “V”,“U”型线各有什么特点?
- 船舶船尾形状主要有:()、()等常规型、
- 中机型与尾机型布置各有什么优缺点?
- 木作舾装部分重量Wt的特点是什么?与船的
- 试论述民船的典型排水量有几种以及稳性规范
- 船舶空载返航时,通常需加压载水,压载水量
- 民船典型的载况与排水量有哪几种?
- 对新船的设计,主要满足()、安全、经济和
- 布置地位型船
- 我国船舶的航区、航线是如何划分的?
- 正浮状态
- 某远洋分公司提出以16000DWT货船为
- 水线面系数Cw
- 船舶在压载航行时,为什么要保证一定的首吃