试题详情
- 简答题手动阀实际上是一种多路（），位于控制系统的阀板总成中，由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制，实现自动变速器（）的切换。
- 换向阀；挡位油路
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制
- CR-CR结构
- 一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经
- 列出在自动变速器中采用行星齿轮组的三个原
- 决定自动变速器换档时刻的主要传感器信息是
- DTC
- 简述液力耦合器的工作特性。
- 技师甲说多数的振动故障由不平衡的变矩器引
- 自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以
- 在辛普森齿系的自动变速器中，要获得一、二
- 制动带用来（）。
- 自动变速器的油泵，一般有3种类型（）、（
- 夹紧力控对CVT自动变速器有何影响？
- 检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说
- 变速器增加了超速挡可以（）。
- 油泵一般有三种类型（）、（）和（）。其中
- 不论是电液式控制系统还是液力式控制系统，
- 搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发
- 搭载ECT的汽车临时停车时，应选择操纵手
- 液力变速器的变矩作用主要是通过（）实现的