汽轮机热应力评估的功能，如何起作用？

正确答案：汽轮机部件受热不均，出现温差就会产生热应力。温差越大，热应力也越大。部件加热时受到压缩应力，部件冷却时收到拉伸应力。而压缩和拉伸应力得不断交错循环，将会导致金属产生疲劳裂纹，消耗设备的使用寿命，并逐渐扩大直到断裂失效。为此，对于汽机的阀体、缸体、转子、锅炉的汽包、集箱等厚重部件需要控制热应力。而控制热应力的最好方法就是控制部件内外温差，控制部件内外温差的最好方法则是延缓部件的升、降温速率。
西门子DEH的应力评估TSE就是将汽机厂的这些要求转换成程序，测取（或模拟计算）受温度剧烈变化影响的汽机主要厚重部件如高中压主汽门阀体、高中压缸体、高中压转子等部件的内外壁温，然后计算出可能的最大应力（用温差进行表征）并与规定限值进行比较，从而构成汽机监视系统的一部分，并根据应力决定汽机启动过程中的升速率以及变负荷时最大的允许负荷变动率。
汽轮机五个主要厚重金属部件的裕度取小值作为整台机组的热应力控制的输入值。温差裕度模件WTF将该裕度转换为转速变化率和最大允许的负荷变动率，分别作用于转速速率限制以及负荷升降速率限制，从而达到控制热应力的目的。
答案解析：
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