试题详情
- 判断题按压紧急按钮时，调速手轮不离开“0”位，主断不跳闸。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 109 分配阀的主活塞在两侧压力差下引起
- 准备出段牵引列车的机车两轮对内侧距离为1
- 白钢是粗研工件的磨料。
- 换向极通过电刷与电枢绕组串联连接的目的是
- TADS预报二、三级轴承故障而未达到扣车
- 电空制动控制器在制动位时，能有选择的断开
- 对于设有支线的枢纽站，司机如何操作？
- 和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的（
- 环火时牵引电动机处于（）运行状态。
- 列车（）和列车运行速度是铁路运输工作中最
- 电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁
- 运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时，应进行
- 240柴油机喷油器出现的常见故障有（）。
- HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，
- 列车自身状况的列车运行速度是通过（）获得
- 机车牵引定数尾数波动有何规定？
- 按车体承载形式，可分为（）。
- 什么是防滑器？防滑器是如何防止制动时发生
- 电力机车的大修是一种全面恢复性修理，大修
- 分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风