试题详情
- 单项选择题筒形柴油机的主要运动部件有()
A、活塞、连杆
B、活塞、连杆和曲轴
C、活塞、十字头、连杆和曲轴
D、十字头、连杆和曲轴
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对用燃油舱兼作压载水舵的船舶,压载管系应
- 为保证油水分离器的分离效果,可适当对油水
- 为了降低柴油机设定转速,对机械调速器应作
- 四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为
- 当发现锅炉中水位过高时,采取的措施不包括
- 使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速
- 当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两
- 当机舱进水、失火或全船失电时,用来向全船
- 离心式通风机在大风量、高风压时一般采用(
- 往复式舱底水泵的水阀较多选用()
- 齿轮泵产生困油现象的原因是()
- 为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环
- 柴油机正常工作时的排烟颜色为()
- 推力轴承的作用是()
- 铝合金活塞的缺点是()
- 气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的,其中
- 改变容积式泵的流量,不允许采用()
- 柴油机一般由哪些部件决定外形()
- 船上警铃在一阵乱钟后,敲四声,表示()
- 船用泵按工作原理可分为()三类。