试题详情
- 判断题UM71自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用(
- 微机日期、时钟应正确,有误差时在维修机或
- 一般继电器的返还系数应不小于()。
- T•JK3-A50型减速器气
- 电源屏的输出闪光电源其闪光频率在室内作表
- 道口闪光器额定电源电压为()
- 检修机车天线时应注意些什么?
- 转角杆的槽口上、下沿与电杆中心线的夹角为
- 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,漏缆、
- 电缆分线盒有室内分线盒和()两种。
- ()是把电变成声或把声变成电的器件。
- 结合实际谈谈地铁成为恐怖袭击新目标的原因
- V5级联的特点有哪些?
- S700K型电动转辙机不可挤型是工厂将保
- JTl型通用式机车信号制式之间的信息转换
- 对编发线股道封锁后,编尾未开放信号,应采
- ZYJ4液压道岔巡检作业流程:做到一看、
- 车辆溜放时的运行阻力有哪些?
- ZPW-2000发送盒有()种低频频率。
- ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状