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简答题无内胎的轮胎在结构上如何实现密封？为什么在轿车上得到广泛使用？
  • 1）密封措施：
    ①用硫化的方法在外胎的内壁上粘附了一层约2～3mm的专门用来封气的橡胶密封层；
    ②在密封层正对着的胎面的下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层，当轮胎穿孔时，自粘层能自行将穿刺的孔粘合；
    ③在胎圈上做出若干道同心的环形槽纹，在轮胎内空气压力作用下，槽纹能使胎圈可靠地紧贴在轮辋边缘上，以保证轮胎与轮辐之间的气密性；
    ④气门嘴直接固定在轮辋上，其间垫以密封用的橡胶密封衬垫；
    ⑤铆接轮辋和辐板的铆钉自内侧塞人，并涂上一层橡胶，以密封。
    2）因为无内胎的轮胎：
    ①质量小，结构简单；
    ②不存在内、外胎之间的摩擦及卡滞等；
    ③壁薄且可直接通过轮辋散热，散热性能好，工作温度低，这些都使得它更适合应用于高速汽车；
    ④它的气密性好，使用过程中胎压稳定；
    ⑤轮胎穿孔时，压力下降缓慢，能安全继续行驶。所以使用方便，因此在轿车上得到较广泛的应用。

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