试题详情
- 简答题冷却水温度为什么不能过高或过低?
- 冷却水温度过高,会使受热零件温度升高,导致零件变形,硬度降低,零件间的间隙变小,同时,润滑油在高温下易变质,粘度降低,油膜不易保持而加速零件磨损。如果冷却水温度过低,混合气难以汽化,功率下降,耗油量增加,润滑油粘度增大,性能变坏且不易进入运动副之间,零件运动阻力增大,加剧磨损。燃料燃烧不完全,增加了零件的腐蚀性损坏。发动机的安全、动力、经济性都受影响。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 拆除高温部件,首先要()。
- 搬动蓄电池时,不可歪斜。
- 属于液压系统的动力元件的是()
- 汽车必须具备()套相互独立的制动装置。
- 淬火后再回火热处理工艺叫()。
- 汽车故障诊断仪就是解码仪。
- 同心镗法
- 汽车维修作业时由于电路短路引起火灾首先应
- 常见普通发动机上火花塞的间隙应在()mm
- 曲轴位置传感器(7X)主要由电磁线圈、永
- 简述桑塔纳化油器的类型及特点。
- 液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原
- 本田车系的i-VTEC系统中的VTEC电
- 汽油发动机不能启动的原因有()。
- 汽车零件经过检验,已超过了使用极限,又不
- 转向盘自由行程过大将导致()
- 正弦交流电的三要素是()、()和()。
- 直流电动机旋向的判定测量是()。
- 离合器分离杠杆高度调整不当,其()面不在
- 有人说,发动机大修时,活塞销必须随活塞的