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简答题现代汽轮机如何改进结构设计,以提高机组的变负荷能力和运行安全性?
  • ①设计思想先进的机组采用了窄而高的法兰,使汽缸接近圆筒形,减小了变负荷时法兰处的热应力;同时将法兰螺栓布置得靠近汽缸壁中心线,从而改善了螺栓的受力条件,设计中还将螺栓的节距取得较小,因而法兰螺栓的直径较小,容易被加热。这种设计思想还使法兰中分面的蒸汽严密性得以提高;
    ②在低压缸中,尽管其进出口蒸汽的压差很小但温降却并不小。为了分担低压缸中的巨大温压,改善低压缸的膨胀,使汽缸不致产生翘曲变形而影响动、静部分的间隙,大型机组的低压缸往往采用双层甚至三层缸结构。
    ③现代大容量汽轮机采用的下猫爪中分面支承方式,综合了下猫爪支承和上猫爪支承的优点,既可使受热膨胀后的汽缸与转子中心保持一致,又可减轻法兰螺栓的负担,同时安装检修也方便。
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