试题详情
- 简答题柴油机主轴承的拆检过程注意要点?
-
(1)主轴承拆检前后必须测量拐档差值。
(2)主轴瓦换新必须认真测量对比新、旧轴瓦厚度。
(3)主轴承(厚壁瓦)的翻检时,必须认真仔细检查合金是否有裂纹、剥落、脱壳、熔化、腐蚀及磨损超限等现象。
(4)主轴承拆检过程的清洁工作与连杆轴承同样重要,其螺栓的收紧也应按说明书要求进行,并达到规范。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 往复泵润滑油无压力或不出油的原因?
- 齿轮泵不宜在太低转速使用的原因主要是容积
- 柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起()
- 剖分式向心滑动轴承其上下轴瓦与轴承盖、轴
- 对角研点的方法能有效地避免平板在直向或横
- 目前船舶测量轴系振动的方法常采用()传感
- 船用主锅炉产生的蒸汽驱动蒸汽轮机,推动船
- 船舶进坞时,需将尾轴首密封油箱进出口阀关
- 柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口
- 轴系负荷测量时,船舶吃水状况对其没有影响
- 在柴油机动力装置的船舶上,主机启动用的储
- 二冲程柴油机第二冲程即为作功和排气冲程。
- 工艺规程:()
- 因主轴承为固定部件,所以在安装其螺栓时,
- 柴油机燃油中含水量超标会引起()
- 船舶柴油机修理要点?
- 形成液体动压润滑,不但要有合适的轴承间隙
- 减压阀多装在油泵附近,用以调整油泵输出压
- CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不
- 柴油机排气烟色不正常的原因?