试题详情
- 单项选择题DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。
A、空气制动阀排风口
B、分配阀排风口
C、排风1电空阀
D、排风2电空阀
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对于同一台机车,一种状态完了的时刻,必须
- 在发电车整修标准中,要求电力连接线座插孔
- 当牵引电动机采用架承式悬挂时,动力作用大
- 电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需
- 柴油机发出的功率除去机车自身辅助用功的消
- 简述对变压器油的要求
- 简述空气制动阀作用柱塞在空气位操作时各位
- 铁路货车因段修到(过)期、入段厂修及其他
- 如果车辆制动缸活塞行程长短相差太大,会增
- 受电弓的额定工作气压是()kPa。
- 驾驶动车组所需的电子、电气、空气和机械设
- 造成10人以上50人以下重伤的构成重大事
- 起重机在什么情况下不得起吊?
- 电化区段持有木棒、竹竿、彩旗和赶车长鞭等
- 电器按用途分类分为哪些?
- 控制用风装置用以实现()的自动控制。
- 复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输
- 当施行过量减压和紧急制动时,JZ-7型空
- ()指标能较全面地表明铁路的货物运量,是
- 保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制