试题详情
- 简答题DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?
- DK一I型电控制动机设置初制风缸,为的是在实施最小减压量时,即使电控制动控制器手柄在制动位短暂停留,也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡,使制动管得到最小有效减压量,并且大大缓和了压力回升现象,并使最小减压量得到控制,减压效果明显。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机车鸣笛鸣示退行信号为()。
- 直流发电机的刷架、刷盒的功用是便固定的电
- 旅客站台分为低站台、高站台,低站台高度为
- 请简述LKJ“监控功能”的含义.
- LKJ-2000监控装置哪些数据的修改只
- LKJ防溜功能在()下有效。
- 机车用砂要求含石英70﹪以上,粘土成份不
- 调压阀的功用是将总风缸的不稳定的压缩空气
- 变压器储油柜的作用有二: 第一,();
- 简述光电速度传感器的工作原理。
- 机车正常运用时,允许添加少量的自来水。
- 使用无线调车灯显信号时,溜放信号为绿、黄
- 西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架
- 检查蓄电池电解液液面高度应在防护板10~
- 韶山4改型电力机车压缩机高压安全阀的调整
- 韶山4改型电力机车辅助电路过流时,电流继
- 利用IC卡进行文件转储操作时,根据转储的
- 桥长超过3km时,应每隔约()km(单侧
- 试述HXD3型电力机车过分相时的控制操作
- 以60辆GK制动机的火车为例,若列车管的