试题详情
- 简答题电动转辙机摩擦电流调整后自动下降是什么原因?如何处理?
-
摩擦电流调整后自动下降的原因有:
(1)摩擦联接器压力弹簧调整螺母在转动中被松动,摩擦力逐渐减小,摩擦电流自动下降,直至最后无法带动道岔。摩擦电流调整后,在原压力弹簧调整螺母外,再增加一只并紧螺母,并用两把小扳手配合,充分拧紧。
(2)气候炎热地区,夏季极易使减速器内齿轮润滑脂溶滴。溶滴的润滑脂落到摩擦联接器夹板轴上,随着内齿轮的转动,沾入到摩擦带面上。摩擦力减小,摩擦电流自动下降,并且无法再往上调。遇此,应更换减速器润滑脂并更换摩擦带。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 微机监测系统对列车信号机点灯回路电流的监
- 进路排列表示灯电路中并接有四个方向继电器
- 信号保持阶段,在信号机开放期间还需不断得
- 电液转辙机,副机自动开闭器16与25之间
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨
- BG2-300型变压器二次线圈额定电压的
- JTl型通用式机车信号主机使用的熔丝容量
- 在测电流时,可以将电表直接接在电源上,不
- 在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。
- 绝对压力=指示压力+大气压力。
- 2000型监控装置每台车载设备中,有屏幕
- TW-2型自动化控制系统的数据分析工作是
- 部分电路的欧姆定律的定义是通过电阻的电流
- 半自动作业时,点亮溜放进路表示灯,不点亮
- ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统
- LKJ2000列车运行监控记录装置中的监
- 速度为0的情况下,按压显示器【查询】+2
- DKJ-2000系统可控制车列在尽头线安
- 简述管路沟及沟内管路的要求。
- 25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线