试题详情
- 简答题如何搞好车身颜色色差的控制?
-
原漆色差管理:对进入涂装车间的涂料,必须色差确认合格才能进入调漆系统。
车身颜色色差检验:车间检验工位用标准色板目视对比每一辆车,确认颜色有无色差。
车身色差数据趋势分析:
技术人员每天用色差仪测试每种颜色色差数据;
每天对测试的数据进行趋势分析;将分析的结果反馈给涂料厂家及时进行预警整改。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简要车间底漆需要具备的功能?
- 醇酸树脂类涂料是应用最广泛的合成树脂涂料
- 为消除静电,一般接地电阻应低于:()
- 涂装方法的选择与被涂物的涂膜质量无关。
- 可燃品的闪点在().
- 喷涂三原则为()、喷枪压力、();
- 聚乙烯醇缩醛树脂类涂料有何特点?
- 下面哪些缺陷可能在涂料贮存过程中产生()
- 将一根铁棒插入池塘中,经过一段时间后会有
- 静电喷涂时喷房内的风速为()m/s。
- 简述磷化液的总酸度、游离酸度、酸比的测定
- 颜色异构在颜色调配中是相当常见的现象。
- 阴极电泳涂装的优点()。
- 简述失光原因分析及如何预防。
- 喷涂施工时,作业人员要根据漆的性质,涂装
- 目前国内外汽车行业用的阴极电泳涂料正向(
- 腻子的刮涂方法有满刮和补刮两种方法。
- 测量电流时,若不知电流大小,则应先选用小
- 质量波动是完全可以避免的,只要控制住以往
- 常见油漆弊病有:()、流挂、缩孔、砂纸纹