试题详情
- 简答题在计算双线非自动闭塞区段能力时要特别注意什么?为什么?
- 特别注意上下行方向分别计算。因为上下行的限制区间不一定是一个区间。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、
- 简述通道传输制式中的频分制原理?
- 我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供
- 运行途中发生故障时,根据MON显示器显示
- 在铁路军事运输中,军运事故等级是如何划分
- 复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采
- 服装能否用铁路通用集装箱运输?说明理由。
- 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出
- 当曲线半径小于300M的时候,曲线轨距的
- 技术站一个班的全站调车工作应由()领导。
- 铁路内燃机车绝大多数采用的是()为动力能
- 在高度危险的建筑物中,我国对安全电压有何
- 因新建、改建工程发生行车设备变化时,工务
- 装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许
- 研究信道要确立()、()和()。
- 确认列车电务部门添乘人员主要检查内容有哪
- 曲线外轨超高量的计算公式是:()。
- 三相YN,d11结线牵引变电所的缺点是:
- 载客列车服务号为001~099。
- 保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是出