试题详情
- 判断题转向架不是一个独立的结构，不能从车下推出，不便于检修。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 列车制动机主管压力600kPa，每百吨闸
- 我国铁路货车标准轮径为915mm。
- 色灯信号机不管白天还是夜间都是用不同颜色
- 转K6型转向架应采用（）将制动梁与交叉杆
- 交叉杆安装于转向架（）上。
- 长大货物车间隙旁承同一转向架左右旁承间隙
- 接到事故救援报告后，应当根据事故严重程度
- 列车（车列）最后一辆车辆尾部车钩垂直线距
- 现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重
- 车辆上的“容积”标记属车辆特殊标记。
- 试风作业时试风信号显示传递要执行依次逐段
- 铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指
- 到达列车摘解机车时、到达列车用机车制动机
- 120型空气控制阀采用（）作用方式。
- 现场作业使用红牌防护的，在撤除防护要两端
- 转K6型转向架装用（）弹性旁承。
- 脱轨自动制动装置破损属于铁道部典故范围。
- 始发列车制动机试验完毕，未上报关门车的按
- 车辆缓冲器是用来缓和列车冲撞时产生的动力
- 现场作业人员可以在作业中一边走动一边查阅