试题详情
- 单项选择题在实际测量工作中,高度基准一般使用()。
A、车身校正仪的平台
B、车辆的中心面
C、与测量系统的中心面重合或平行的车辆的中心面
D、车身上部
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 钢材矫正原理就是通过(),使钢材较短的纤
- 铜合金的热处理有()。
- ()主要由车门外板、限位器、滑轨滑轮及门
- 车身整体都有变形时,进行车体校正必须先修
- 一般来说“V”形零件的回弹稍大于“Π”形
- 车辆上的铝部件在外形上很难与钢部件进行区
- 电源控制箱主要由三相降压变压器、电感器及
- 读视图的基本方法有形体分析法和()分析法
- 间隙太大,零件在成形时()与凹凸模贴合,
- 由于后部车身受()只造成部分变形,全体形
- 焊接车身上新更换的钢板时,应该从强度最大
- 车架或底架的检验先从外观检查,再检查车架
- 以下哪一项工艺措施可以有效减少回弹()。
- 任何变形均是其内部纤雏的长短不等而造成的
- 对于球形底的零件,为防止底部的顶端过分(
- 纵横梁上不重要的部位产生裂纹可以用()。
- 气体保护电弧焊和手工电弧焊、埋弧自动焊一
- 二级维护时内容:()。
- 一套专用测量头可以测量()种类型的车型。
- 液压传动是利用液体的压力来传递动力和进行