试题详情
- 单项选择题缸内喷射系统是多点喷射系统,是以较高的燃油压力,约(),将燃油直接喷入气缸。
A、1~2 MPa
B、3~4 MPa
C、5~6 MPa
D、7~8 MPa
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 蓄电池的电压对喷油器的关阀时间影响不大。
- A/D转换器的功用是将()信号转换为数字
- 一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前
- 阀灵敏度控制式 EPS是一种
- 当节气门开度在()以上时,功率触点闭合。
- 自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,
- 自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器
- 电控单元(ECU)的功用是根据各种传感器
- 汽车过多转向特性()。
- 实际点火提前角
- 汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提
- 柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为哪
- 下述选项中,()影响发动机的充气效率。
- 在制动过程中,车轮抱死滑移的根本原因是什
- 三档Simpson行星齿轮变速器的简图和
- 防抱死制动系统(ABS)主要由(),()
- 发动机燃油喷射系统中油压调节器工用?一般
- 氧化锆只有在()以上的温度时才能正常工作
- 不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修
- 简述什么是智能化换挡规律?