试题详情
- 单项选择题在目前我国铁路和列车控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。
A、列控中心
B、轨道电路
C、点式应答器
D、地面信号机
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 机务段要依据()围歼机破管理办法制定实施
- 隧道断面面积应满足旅客()要求,衬砌、洞
- 一台四极并励发电机,PN
- 柴油机长时间停机启机前应进行甩车,如不进
- 中途更换机车或更换乘务组时,应对列车自动
- 使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发
- 电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作
- 列车高速运行时基本阻力主要为()
- 分相起动法分为()起动和()起动两种。国
- 转向架的功用之一是在钢轨的引导下,实现机
- 机车撒砂的目的,是为改善机车车轮与钢轨接
- 下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述
- 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定
- 两速式调速器的柴油发动机的()转速由人工
- 转向架按弹簧悬挂方式分()。
- 均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀A
- 排障器通过螺栓连接在()下部,主要用于排
- 信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发
- 电缆线路大修周期为()年。
- 进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于