试题详情
- 简答题简要说明三部运行规章的适用范围和关系。
-
CAR-91《一般运行和飞行规则》是用于管理在我国境内（不含港澳）实施运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）的飞行和运行。
CCAR-121《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》是用于管理在我国境内依法设立的航空运营人所实施的公共航空运输运行，包括使用最大起飞全重5700千克以上的多发飞机实施的定期载客运输飞行，使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行、使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货机运输运行。
CCAR-135《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》是用于管理在我过境内依法设立航空运营人所实施的公共航空运输飞行；包括使用单发飞机、旋翼机和起飞全重5700千克以下的多发飞机实施的定期载客飞行；使用单发飞机，旋翼机和旅客座位数不超过30座或者最大商载不超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行、使用单发飞机、旋翼机和最大商载不超过3400千克的多发飞机实施的全货机运输运行。
关系：CCAR-91部是基础规章；在中华人民共和国境内实施运行的所有民用航空器应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。对于公共或商业航空运输运行，除应当遵守本规则中适用的飞行和运行规定，还应遵守CCAR-121部或CCAR-135部的规定，是对营运人提出的更高要求。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 航空器遇紧急情况时，通话呼叫术语为：（）
- 中华人民共和国民用航空法和与我国缔结的国
- 民航空中交通管理系统不安全事件报告制度分
- 机场标高对着陆接地速度的影响为：（）
- 有关民用航空器适航管理的错误叙述是：（）
- 雷达是利用什么原理来工作的：（）
- 监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降
- 无氧气设备或氧气设备有故障的航空器，飞行
- 飞机空中放油时应遵循的原则是：（）
- 驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是
- 从广汉到遂宁，磁航线角为116°，如果此
- 简述构型偏离清单的定义，最低设备清单ME
- 适航管理的宗旨是什么？
- (A1114/98 NOTAMN Q)
- 航空器遇险时，通话呼叫术语为：（）
- 塔台管制室放行航空器时，有两种间隔标准，
- 设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为
- 飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的缓行冷锋，
- 如果一份刚被操作员删除电报需要恢复，应在
- 航空器在一国取得国籍登记意味着（）