试题详情
- 简答题简述可调静子叶片(VSV)工作原理。
- VSV是将高压压气机的进口导向叶片和前几前级静子叶片做成可调的;压气机控制参数包括转速和温度。当压气机转速从其设计值往下降低时,静子叶片角度逐渐关小,以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时,静子叶片角度逐渐开大。VSV的工作状态由FADEC或液压机械式燃油控制器控制。FADEC或液压机械式燃油控制器控制伺服操作VSV作动器的移动,再通过摇臂组件、主杆、连杆等传到作动环,作动环使连到它上面的所有叶片同时转角。叶片实际位置通过反馈钢索传回控制器与要求位置比较。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 用于拆除铆钉的钻头尺寸是()。
- (EMB145)装备了NRU(中立装置)
- APU的滑油如何冷却:().
- ERJ190的燃油箱结构为()。
- 汇流条连接电门(BUS TIE)在OFF
- 俯仰配平的操作有几种方式?()
- 螺旋桨叶片修理结束后要做什么工作?
- 全静压系统的排水装置位于飞机上哪些部位?
- 下列哪种说法正确?()
- B737-600增压系统在备用方式工作时
- 空中,将运转发动机手柄放在CL和MCT卡
- 当两个方向舵配平功能接通时:().
- 在下列哪些条件下,至少要将一个推力手柄放
- VHF系统的音频输出和键控信号送至()。
- N2转速传送到以下哪些部件?()
- 在发动机和APU火警探测控制盒上的灯光指
- 机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示(
- PFR上的GMT表示()
- 发动机燃油泵位于:().
- 简述铆钉应如何布置?