试题详情
- 简答题可调放气活门工作原理?
- VBV活门的开度是可变的,根据发动机状态参数计算决定开关和开度大小。如在MEC上依据N2和高压压气机进口温度来计算活门位置,如在ECU上,根据N2/N1,推力杆角度,VSV位置进行计算活门位置。然后,燃油压力通到作动器或齿轮马达带动VBV主门,主门经同步轴带动其他活门一起开关,将低压压气机后高压压气机前的部分空气放入外涵道。VBV的位置可通过反馈钢索或传感器传回控制器,并与要求位置做比较进行修正。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 电传操纵的6余度系统一般由几个相同的通道
- 当飞机做转弯(或盘旋)时,为减小地平仪的
- 关于SPI脉冲的论述中正确的是:()
- 俯仰姿态限制为()
- 如果左侧的一个红色导航灯故障,会发生什么
- 下面关于发动机空气系统描述正确的是()。
- 由于磁滞,铁磁物质在磁场强度减小到零时所
- 在航空发动机术语中Pt2意味().
- VOR方位角是()连线之间的角度。
- 偏航角的指示是()
- CMC存储的故障信息可以包括以下哪个故障
- 如果螺旋桨锥形环或桨毂锥形座出现明显擦伤
- 关于飞机的重心前限和重心后限,下列说法哪
- 发动机轴承的内圈装在:().
- 冰箱铆钉自冷藏箱内取出后,必须在多长时间
- 在MCDU上选择了ILS进近后,ILSA
- 铝合金定期检查时注意:().
- 最小起动滑油温度是多少?()
- 随着机翼攻角的增大,压力中心()。
- 如果上个航班结束后,APU未关车,你在进