试题详情
- 判断题构架两侧安全钢索是防止车体异常上升的装置。
- 正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 乘务员在待乘室备用时,可自行离开岗位。
- 下列哪项不是城市轨道交通服务的特点?()
- 关于无轨电车夏季保养时,轮胎气压及成分必
- 一号线地铁列车TCMS对车辆主要完成哪些
- FS-2500型无绝缘轨道电路的编码发送
- 每日运营前()须到岗,检查、确认无任何异
- 以下()闭塞不属于站间闭塞。(考点范围:
- 使用稳压源时,在接入设备前错误的操作()
- 一号线地铁列车ATP正常工作条件下,列车
- 站台门设备中进入安全回路的是()
- 信号是保证行车安全的设备,是指示列车及调
- 经干燥器干燥的空气相对湿度不高于()。
- 道岔基本轨垂直磨损,在正线上超过8mm,
- 当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路
- 6502电气集中,()是选择究竟哪一个区
- ()的进步是轨道交通发展的原动力。
- 城市轨道交通信号系统有哪些特点?
- 关于火灾现场周边的工作人员的行为,以下错
- 当列车在隧道内发生火灾时,应根据(),决
- 车辆静态调制动控制风缸压力试验控制风缸压