试题详情
- 简答题摘车、挂车时必须怎么做?
- 摘车时必须严格执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。挂车时,动车必须在被挂车2m前停车,联挂人员检查钩销及风管,确认良好后方准挂车。两车联挂后必须试拉才能连接风管,并打开折角塞门。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 货车的车速等级选择“其他”时的输入范围为
- SS3B系列原边过流保护如何让进行保护的
- 柴油机润滑间隙过大有何害处?
- 109分配阀的主活塞膜板上侧通总风管,下
- 旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机
- 在机车受电弓升起时,为了保证与高压区的隔
- 电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀
- 大闸在()位置时,中继阀自锁。
- ()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线
- 机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部
- HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机
- 自动闭塞区间,车站值班员接到或发现区间非
- 车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器和复原装置
- 通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的
- 302型调速器工作油加得太多时,会使柴油
- 直流电动机有几种起动方法?分析各种方法的
- 机车乘务制度分为包乘制和轮乘制,逐步推行
- SS8型电力机车运行中微机显示屏显示牵引
- 连挂的车辆较多时,在调车人员接通列车制动
- 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器