怠速装置的功用是什么？它是怎样工作的？

正确答案：怠速装置的功用是保证发动机在怠速和很小负荷工况时供给少而浓的混合气。怠速装置的工作过程可分为如下四个阶段：
（1）在低怠速时，节气门开度最小，节气门处在怠速喷口和过渡喷口之间，此时化油器喉管处真空度很小，而节气门下面真空度却很大，只有怠速喷口喷油，位于节气门上方的怠速过渡喷口实际上成了第二个怠速空气孔，这不仅能限制怠速喷口的出油量，而且由此渗入的空气也可使汽油再次泡沫化。
（2）当节气门稍开大，供给的空气量增多时，过渡孔也进入到节气门的下方，怠速喷口和过渡口同时喷油，使怠速出油量增加，混合气不至于瞬间变稀，以保证过渡圆滑。
（3）当节气门开度进一步开大时，化油器喉管处真空度增大，主供油装置开始工作时，形成“三口喷油”的局面。此时，主喷管出油量较少，而且气流速度较低，汽油雾化较差，仅由其单独工作满足不了负荷加大的要求，两个供油装置短时间内的同时工作，可防止因空气量增加而引起过渡时混合气的变稀。
（4）当节气门开度加大到发动机进入中小负荷工况时，怠速喷孔和过渡孔处的真空度已降低到不能汽油吸出的程度，怠速装置停止工作，而由主供油装置单独工作。
答案解析：
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