试题详情
- 单项选择题车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大,是()失效的象征。
A、车钩
B、钩锁销
C、钩尾框
D、缓冲器
- D
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 段修踏面擦伤及局部凹下深度,提速滚动轴承
- 轴箱上有导框槽,构架(或侧架)上有导框,
- 判定一般检修的轴承用软轴雕刻笔书写一般检
- THDS-A探测系统中探头轴温信号输出范
- 车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查
- 转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧
- 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小
- 客车外墙、顶板须全部分解,并须更换铁立柱
- 209型客车转向架为导框式轴箱。
- 车钩组装时,钩舌、钩体和钩腔内配件材质须
- 使用时间满25年的50钢及进口车轴应报废
- SKF197726型滚动轴承两内径差不得
- 在额定状态下,当控制电源电压在()的范圊
- 碳刷更换标准为:磨耗距离磨耗标志线大于(
- 车辆要求点温测量时,待列车停稳后,点温测
- “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准
- 统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、K
- 铸钢侧架易发生裂纹部位为A、B区,其中B
- ()不属于25T型铁路客车制动系统组成。
- 螺栓直径M24者安装φ5mm开口销,劈开