试题详情
- 单项选择题传动链的()误差,是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
A、31作
B、制造
C、运动
D、间隙
- C
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 制动缸推杆应取出(),杆体磨损时更换。
- 材料经过矫正后,内部发生了变化,主要表现
- 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过(
- 104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上
- 旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车
- SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是(
- 固定轴距最大不大于()mm。
- 夜间作列车试验时,手信号的显示是手持白色
- 103阀的主阀检修后须在()上进行试验合
- 脚踏式制动机除壳体外,其他铸件不得涂润滑
- 更换大直径轮对是调整钩高的一种方法。
- 空车位制动缸压力试验时,保压1min时,
- 组装前各零部件须擦拭干净,各密封圈在组装
- 静态缓解情况下,车辆上的高度调整阀杠杆应
- 120/120-1控制阀滑阀座底面与顶面
- 用单车试验器做“制动安定试验”时,手柄应
- 工件在一台设备上,白加工开始到加工完毕所
- 段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速
- 客车用单车试验器须()进行机能检查。
- 为防止总风管漏泄时,为保证空气弹簧内有一