试题详情
- 单项选择题客货共线Ⅰ级线路路段,设计行车速度160km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。
A、2000m
B、2500m
C、3000m
D、3500m
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 墩身常年有水但无浸蚀性时裂纹宽度限值为:
- 二次衬砌混凝土抗渗等级不得低于P(),防
- 柴油发动机转速不均匀,油路上的原因有喷油
- 下列几类木材缺陷中,()对材质影响最大。
- 客车轴承磁粉探伤采用非荧光磁粉探伤时,观
- 框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)一般
- 单开道岔中导曲线的支距点是如何设置的?
- 大修后的发动机应运转正常,机油压力不低于
- 钢棒通电法探伤,在工件中可产生()。
- 用以表示超声波探伤系统能够区分横向或深度
- 制作钢梁构件的样板、样杆时,样板长度、宽
- 双晶联合探头,由于盲区较小,因此有利于发
- 道口铺面范围内可以存在普通钢轨接头,不能
- 铁磁性材料在居里温度以上进行涡流探伤时,
- 探伤仪的分辨力与频带宽度有关。
- 《铁路线路设计规范》规定,(),需用竖曲
- 列车在站内其他线通行,又回到原正线上进入
- 耳墙式桥台的优点是节省圬工,但桥台基底(
- 迎车发现异常停车。
- 地下车站与隧道、出入库、联络线外边线外侧