试题详情
- 简答题停靠站间距为什么不能过大或过小?
- 停靠站间距小,道路上过多设站,增加乘客的乘车时间,车辆速度不高且制动启动频繁,轮船与燃料消耗大,如果停开站间距过小,虽然车辆运行速度提高,乘客的乘车时间减少,但增加了乘客的步行时间,于乘客不便。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 城市道路按其性质(交通功能)分类为()。
- 什么是BRT?
- 城市道路系统规划的评价
- 一条机动车的路段可能通行能力可用()两种
- 在城市规划估算停车用地时,其用地总面积可
- 下图所示矩形边沟的湿周的表达式可表示为(
- 城市道路网有哪些特点?
- 下列哪些属于城市道路交通服务设施?()
- 交通信号控制的范围分为()三种。
- 环道不用设的是()
- 道路面积密度
- 进行港湾式停靠站设计或施工时,由于用地或
- 交叉口竖向设计类型有()。
- 停车车位的不知方式按汽车纵轴线与通道的夹
- 环形平面交叉中心岛不宜建设小公园,原因
- 任意写出三个完全互通式立交的类型:()。
- 城市道路网所提供的()的高低,取决于该系
- 候驶车道不包括()
- 以服务功能为主,直接与两侧建筑物、街坊出
- 目前交通需求预测一般由()四阶段模型组成