试题详情
- 简答题单击停留时为何需要使用单阀对机车施行制动?
- 使用自阀虽能使机车制动,但若工作风缸或降压风缸泄漏时,尽管自阀手把仍在制动区,机车也会自然缓解,司机室如无人或车下有人作业时,极易发生机车自行溜走而招致人身伤亡等事故。使用单阀制动,单作管压力直接控制作用阀,只要总风缸内有压力空气,机车就可始终保持制动状态。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风
- LKJ2000数字量输入插件板5A灯“亮
- 动车组牵引的列车按固定模式限速值()确定
- 凡进站、接车()不能使用或在双线区段由反
- HXD3型电力机车主变流器采用()。
- LKJ2000型监控装置采用控制器局域网
- DK-1型电空制动机无动车回送转入时,调
- 自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列
- 柴油的密度为()。
- 空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管
- 操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得
- 二氧化碳灭火器在使用或清空时,禁止身体各
- 机车上各种电气设备按其功能、作用和(),
- 司机控制器有什么作用?
- 标准轨距铁路机车的上部限界距轨面4900
- 机车转向架具有()弹簧悬挂。
- 操作()时,必须一人操作。
- 喷动泵喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方
- 弹性模量E代表材料在受到拉伸或压缩作用时
- 开关控制、保护图形符号主要包括()。