试题详情
- 简答题对于桥梁来讲在什么情况下可以铺设无碴轨道?
-
1)为减少预应力混凝土梁徐变上拱的变化对无碴轨道几何状态的影响,必须待梁的上拱变化基本完成之后铺设无碴轨道。
2)梁的设计应严格控制梁端支座断面的转角,同时尽量较小梁端悬出长度,以减小梁端悬出长度引起无蹅轨道状态的变化。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 高速铁路当接触网上下晃动量不超过300m
- 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和钥匙路
- 说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热
- 牵引电机设计最高转速()
- 当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时
- 在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端
- 需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施
- CRH380AL型动车组检修时,转动座椅
- CRH380AL型动车组司机室右后电气柜
- 根据《铁路旅客运输办理细则》,站车服务设
- NSX开关的漏电模块通过加装的SDV接点
- CRH2A动车组车体由()、车顶、侧墙和
- 250km/h>线路允许速度Vmax≥3
- 变形模量Ev2试验适用于粒径不大于承载板
- 《动车组列车服务质量规范》规定,客运人员
- 感应水龙头的出水量应在130ml—()m
- 设备管理单位要建立高速铁路接触网设备()
- 换气装置外观检查:箱体铆钉、螺栓齐全无松
- 仰拱和底板混凝土强度达到()后行人方可通
- 《中华人民共和国职业病防治法》于()正式