试题详情
- 简答题主机真空降低为什么排汽缸温度会升高?空负荷和带负荷时排汽温度限额为多少?为什么规定不一样?
- 主机真空降低即凝汽器的背压升高,这时与之对应的饱和温度亦升高.排汽温度基本上与该饱和温度相等,因此主机真空降低,排汽温度也会升高.
排汽温度的限额,一般规定为空负荷时不超过120度,带负荷时不超过60度.因为空负荷时排汽温度升高的原因较多,若排汽温度过高会使排汽缸热胀变形引起排汽缸后面轴承抬高,使汽轮机中心线不正,从而引起机组的振动.而带负荷后排汽温度的升高主要决定于真空降低的数值.一般情况下带负荷后,排汽温度升高到60度以上时,真空已在故障停机的范围了. 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- C厂热态启动时,除在400r/min左右
- 操作隔离开关有哪些基本原则?
- 发电机定子绕组匝间短路保护能否反映单相接
- 汽轮机顶轴油泵、盘车装置启、停的注意事项
- 简述汽轮机通流部分结垢的危害?
- 某电厂有一台离心通风机在标准进口状态下,
- 汽耗率的计算方法是计算期内()和计算期内
- 真空泵的作用是在机组启动时()真空,机组
- 处理厂用电中断(部分或全部)时应注意哪些
- 给水泵运行中经常发生的故障有哪些?
- 为什么要设后缸喷水装置?
- 厂用母线的停电操作原则是怎样?(厂用母线
- 开式循环水泵液压蝶阀油站就地三个压力表分
- 机组振动有哪些危害?
- 什么是相对胀差?
- 什么叫热量?什么叫热容量?什么叫比热?
- 快速卸荷阀作用是什么?简述其动作过程?
- 在加负荷阶段胀差的变化规律是什么?
- EH油压低的原因有哪些?
- 什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度?