试题详情
- 简答题汽车传动系为什么要采用万向传动装置?
- 变速器常与发动机、离合器连成一体支承在车架上,而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接。变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线难以布置得重合,并且在汽车行驶过程中,由于不平路面的冲击等因素,弹性悬架系统产生振动,使二轴相对位置经常变化。故变速器的输出轴与驱动桥输入轴不可能刚性连接,而必须采用万向传动装置。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志
- 汽油机和柴油机有什么相同点和不同点?
- 拖拉机遇到的阻力变化大,常遇短期超载,因
- 传动系的布置形式有哪几种?并作简单的比较
- 等速万向节的基本原理是什么?
- 发动机功率是根据什么标定的?
- 液压制动不良的原因有哪些?应如何诊断排除
- 当电控单元根据爆震传感器的信号识别出某缸
- 简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理
- 轮距
- 多点与单点喷射的优缺点是什么?
- 机油有哪些功用?
- 顶置式配气机构由哪些零件组成?
- 试述电控汽油喷射系统的工作过程。
- 底盘由哪几大部分组成?
- 常用的转向器有()、()和()等。
- 何谓发动机的调整特性,包括哪些方面?
- 双联式万向节用于转向驱动桥时,可以没有(
- 采用齿轮、齿条式转向器时,不需()
- 汽油发动机点火提前角过小,将使()。