试题详情
- 简答题说明自阀调整部的构造及作用?
-
调整阀是由调整手轮、调整阀盖、调整弹簧、膜板、排气阀座、排气阀、供气阀及调整阀柱塞等到组成.
自阀手柄在每个位置上,凸轮的升程是确定的,从而确定了调整弹簧在每一个位置的压缩量,使调整阀能把总风缸的压力空气所需的值,来控制制动管充气;使机车和车辆得到缓解.还可根据自阀手柄的位置,排出均衡风缸的压力空气,控制制动管的减压量,来操纵机车车辆制动力的大小 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 导体对电流的阻碍作用称为()。
- 机车碎修统记簿的保存期限为()。
- 游标卡尺有0.1毫米、()和0.02毫米
- 何谓直流电、脉动直流电?何谓交流电?
- 16V280ZJ型柴油机在3680kW时
- 何谓电流强度?
- 喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降
- 东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴
- 螺纹的公称直径是指螺纹的()。
- 为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及
- 常用的有触点电器有哪些?
- 东风4B型内燃机车采用DY603型电压表
- 运用中抱轴瓦的温度不得超过()。
- 说明差式压力计动作的原因?
- 当车钩中心线不符合要求时,可以通过在托板
- 16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋
- 如何判别两变向阀柱塞O型圈密封不良?
- 进气门的锥角采用()度。
- 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有()
- 四冲程柴油机第二冲程是()过程。