试题详情
- 单项选择题下列说法正确的是:()
A、使用外形修复机对凹坑进行修复时,应采用从中间开始向边缘逐渐修复的方法
B、使用外形修复机对凹坑进行修复时,应采用从边缘开始向中间逐渐修复的方法
C、可随意进行拉拔修复
D、以上说法都不对
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 车辆制造商建议点焊机最大焊接板材厚度为3
- 车身前部损坏就先修理前部部件,后部损坏就
- 后车底板侧梁后半部具有强韧而不易弯曲的特
- 常用的咬接有卧扣或单扣,它的加工余量为咬
- 空间构架的车辆采用塑料板或玻璃纤维板制造
- 当压窝中部有孔时,对大多数金属材料,应保
- 在进行电阻点焊之前,不需要打磨待焊接钢板
- 使用电阻点焊进行焊接时,如果焊点间隔小于
- 焊条焊前需经150-160℃烘焙()。
- 前置前驱汽车的发动机安装型式是()。
- 采用惰性气体保护焊连续焊时,每次焊接长度
- 在进行电阻点焊之前,不需要打磨待焊接钢板
- 关于板件更换,下列说法正确的是()。
- 放边时,直角料底面必须与铁砧表面保持()
- 汽车车身常见损伤有:扭转、裂纹、()、金
- 灰口铸铁的电弧冷焊是焊前对焊补的零件()
- 等离子切割电弧一般都采用徒降外特性的()
- 划线分平面划线和()划线。
- 广汽本田要求钣金修复至距离标准平面(),
- 发动机放置在车前部,而用后轮驱动,简称(