试题详情
- 简答题柴油机为什么要设增压器?
-
柴油机设置增压器的目的是使进入气缸的空气预先进行压缩,使柴油机在进气过程中,充入气缸内的空气量增大,由于充入气缸内的空气量增加了,在气缸里就可使更多的燃油充分燃烧,从而提高了柴油机的做功能力。采用增压时,柴油机的结构基本保持不变或变化很小,因而能有效降低单位功率的金属消耗量,而且柴油机增压后,柴油机的经济性得到提高。
采用增压尽管使柴油机的结构复杂了些,但由于具有上述优点,所以各种大功率柴油机都采取增压方式来提高功率,改善经济性。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 牵引电动机主极连线断路,会引起()电阻烧
- HXD3C型电力机车低压电流互感器TA2
- 司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确
- HXD3电力机车主变流器低压试验前,应将
- 最高运行速度超过160km/h的列车,应
- 和谐3号电力机车的整流元件为()。
- 采掘工作面风流中瓦斯浓度超过()时,不得
- 进行LKJ控制模式的模拟检验后,仍需要进
- 如遇钩舌破损能够更换时,应及时就近更换机
- ()连杆在V型柴油机中采用最为广泛。
- 原边过流可以引起主断分闸。
- 司机控制器手轮在“0”位时,手柄只能在“
- 传动系统中的万向轴包括辅助传动万向轴和(
- 在基地内部转线作业时,车辆装载货物高度不
- HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界
- 轴箱定位形式:一种是导框定位,另一种是拉
- 换向器工作表面允许有不均匀的磨损,局部发
- 主变压器箱体安装在()车的车下部。
- 单机挂车时应遵守哪些规定?
- 三极管内部结构分为三个区,引出电极发射极