试题详情
- 判断题电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 道岔是轨道的薄弱环节之一。
- 默认情况下,塞拉门防挤压力的有效值为()
- 触头带电分断产生的电弧,整个过程为()分
- 不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似
- 地铁列车自动驾驶惰行时,牵引/制动手柄放
- 电机码盘线中SE90线是()。
- 车轮采用锥形踏面的作用为()。
- 如果线网可以吸收能量,例如线网电压最高限
- ()行程开关在车钩解钩时可以使高压电路切
- 停车场和地面线的碎石道床主要采用()和钢
- 电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变
- M10以下螺栓,标记线宽度为()。
- ()是专门对车辆进行检修的线路,也有直接
- 电动塞拉门的开门方式有()。
- 电弓技术参数规定了最高工作电压、()和最
- 下摆臂组件的()个滚轮放入门扇滑道外。
- 列车自动监控子系统ATS的线路显示屏上不
- -X2表示()插孔。
- 门“锁到位开关”故障“ERROR”LED
- 以下哪种操作能够排”EDCU无法检测到隔