试题详情
- 简答题试述普通单开道岔的组成及其功用。
- 一组单开道岔,主要由转辙器、连接部分、辙叉及护轨以及岔枕等组成。转辙器是引导列车进入道岔不同方向的设备,其作用是将尖轨扳动到不同位置,使列车沿直线或侧线运行。连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。它包括四股钢轨,即两股直线钢轨和两股曲线(导曲线)钢轨重叠组成。辙叉及护轨包括辙叉、护轨、主轨及其他联结零件。辙叉是道岔中两股线路相交处的设备。其作用是使列车能够按确定的行驶方向,跨越线路,正常通过道岔。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 直流电机的结构主要由定子和转子两大部分组
- 什么称为电压?
- 拼装木模板时,所使用的钉子()。
- 停止喷淋磁悬液后应再磁化()次
- 轨道车离合器分离轴承润滑油是()。
- 拆检吸油阀时,先拧下泵体,取出密封垫及(
- 客车轮对探伤用横波斜探头的中心回波频率为
- 邻线(线间距小于6.5m)来车,本线不封
- 在规定利用动能闯坡的区间施工,列车运行速
- 天窗分为施工天窗和维修天窗。
- 放样就是将设计施工图上规定的形状和尺寸,
- 线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经
- 捣镐捣固作业:镐窝宽度扒至距待捣固的轨枕
- 磁粉检测的优点和局限性?
- 线路巡守人员执行哪些工作制度?
- 绘图说明单线线路上使用减速信号施工作业如
- GC-270型轨道车传动方式为()。
- V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限
- 全长()以上的钢桥、全长()以上的隧道设
- 消防“四懂四会”的基本内容是什么?