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简答题轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的？
  • 轨道电源停电故障时，受其供电的GJ和DGJ及并联于各束供电干线的中间继电器ZJJ同时失磁落下，ZJJ失磁落下切断轨道停电继电器GDJ电路使其失磁落下，GDJ失磁落下使GDJF失磁落下，同时切断条件电源KZ—GDJ，条件电源中断使个区段的进路继电器1LJ.2LJ失去动作电源，不再具有解锁动作的可能。在停电故障又恢复供电时，GJ.DGJ及ZJJ先励磁吸起，继而GDJ励磁吸起，GDJF缓吸吸起。所以经由GDJ和GDJF前接点接通的条件电源KZ—GDJ要比GJ.DGJ及ZJJ的时间滞后，保证轨道继电器全部吸起后条件电源KZ—GDJ要比GJ.DGJ及ZJJ的吸起时间滞后，保证轨道继电器全部吸起后条件电源KZ—GDJ才会接通，才会使各区段的1LJ.2LJ有解锁动作的可能，从而保证已锁闭好的进路不致因恢复供电而错误解锁。另外，当轨道电路发生瞬间停电时，DGJ落下又吸起，而FDGJ吸起又落下。因FDGJ的缓放时间不一样，遇到条件电源KZ—GDJ断开又接通仍有可能导致进路错误解锁。为此，FDGJ电路采用KZ—GDJ作为励磁电源，保证轨道停电恢复后，在所有的DGJ吸起并切断所有的FDGJ励磁电路后，才接通它的条件电源KZ—GDJ，保证在轨道恢复供电之前，FDGJ无励磁吸起的可能，从而杜绝进路错误解锁。

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