试题详情
- 简答题变压器正式投入运行前为什么要做空载冲击试验？
-
做空载冲击试验的原因如下：
（1）带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其值最高可达6～8倍额定电流。励磁涌流产生很大的电动力，进行空载冲击试验可以考核变压器的机械强度，也可以考核励磁涌流对继电保护的影响。
（2）拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，做空载冲击试验还可以考核变压器的绝缘能否承受全电压或操作过电压。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 变压器的电压比、电流比与匝数比的关系为U
- 冷却器控制电路应具备哪些基本功能？
- 局部放电产生的超声波，在变压器和固体绝缘
- 阻抗电压
- 变压器线圈导线匝绝缘是变压器的（）绝缘。
- 将多根并联导线分为两组绕制单螺旋式绕组时
- 变压器外施耐压时可能出现的异常现象和可能
- 变压器是利用（）原理制成的静止电器，（）
- 若某电机型号为JO2-5，2-4，那么，
- K-12电缆纸的耐折强度不低于（）次。
- 防爆管是用于变压器正常呼吸的安全气道。
- 为了使中性点示伤波形免受外界因素干扰，我
- 下列选项中，哪一个方法不利于缩短变压器的
- 在不对称系统中，在有中线和无中线的两种情
- 可以通过测量绝缘电阻值来判断变压器的绝缘
- 交流电有效值实质上是交流电压或交流电流的
- 电抗器的主要参数是（）及额定电抗百分值。
- 变压器外壳出现大面积油渍，往往是由于细微
- 下列损耗中，不属于变压器损耗的是（）
- 变压器副边负载为Z，原边接在电源上，用（