试题详情
- 简答题简述保持阀的功用？
-
①副阀呈制动位时，排出降压风缸的压力空气。
②施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持280～340KPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。 关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆小端装有（）
- 钢正火后得到的组织是（）。
- 金属材料的剖面符号一般应画成与水平线成（
- 东风4C型内燃机车的钩头肩部与尾端缓冲座
- 总风遮断阀管8或通路8a半堵时有何现象？
- 柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转
- 机车小、辅修计划，按周编制时，要提前（）
- 计算题：已知103型制动机在列车管定压为
- 机油热交换器是对机油进行（）的重要部件。
- 窜入气缸参与燃烧，引起排气温度过高，排气
- 作用阀排风口为何排风不止？如何判断？
- 计算题：有一个破碎的皮带轮，量得弦长是3
- JZ-7型制动机自阀制动时，减压量不正确
- 安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、
- 一般情况下，连杆瓦的上瓦（）。
- 转向架旁承的作用是什么？
- 东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨
- 东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套
- 一般来说尺寸精度越高，粗糙度越小。粗糙度
- 小闸是直接向（）充气，使机车产生制动力。