试题详情
- 多项选择题设计行车速度依据（）等因素决定。
A、系统类型
B、线路等级
C、设计运量
D、驾驶员技术
- A,B,C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）
- 直升机具有在空中逗留的能力和在相对小的场
- 汽车主要有五种性能要求：（）、（）、机动
- 混合动力技术的发展趋势是模块化和（）。
- 对于被输送旅客和货物来说，通常希望所乘坐
- 公路网评价由哪些部分组成？写出目前常用的
- 码头泊位的专用化程度越高，泊位的平均利用
- 港口工程设施可划分为水域和陆域两部分。
- 以下因素会影响交通运输工具速度的有（）。
- 3-5年内的交通运输工程规划属于近期规划
- 交通标志的作用分为管制、（）、引（诱）和
- 各类路面的结构层次可分为（）、基层和垫层
- 电动汽车一般分为（）、（）、（）。
- 港口的工程设施可划分为（）、码头构筑物和
- 市域内交通运输系统是一个复杂的集合系统，
- 一般情况下，铁路路线各坡段的坡度不小于限
- 简述燃用CNG与燃用汽油相比具有的优点。
- 内河航道的宽度应使两个对开船队能够安全错
- 常用的一种经验判断法称为（）。
- 什么是安全评价？